埃塞坠机遇难者家属现场祭奠 黑匣子将送往欧洲

埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机10号在埃塞境内坠毁,机上157名乘客和机组人员全部遇难。目前,失事飞机的两个黑匣子——“飞行数据记录器”和“驾驶舱话音记录器”都已经被找到。

埃塞俄比亚航空公司方面13号表示,由于在埃塞国内没有能力对黑匣子中记录的数据进行解读,因此他们将把这两个黑匣子送往欧洲国家。而据路透社援引埃塞航空一名发言人的话报道称,这两个黑匣子将被送往德国进行分析,希望能早日查清事故原因。

遇难者家属前往坠机现场祭奠

13号,在埃塞俄比亚航空公司的安排下,这起空难遇难者的家属前往坠机现场进行祭奠。

当天中午12点左右,三部埃塞航空公司安排的车辆载着遇难者家属来到事故现场。人们互相搀扶着走下车辆,用各自的方式对遇难的至亲进行祭奠——鲜花、蜡烛、水果,来自不同国家的遇难者家属用眼泪、祈祷和对亲人的召唤,来表达对这突来噩耗的难以接受。

由于本次空难中的遇难者来自30多个不同的国家,宗教信仰和社会背景各有不同,给善后处理带来了很大的挑战。据了解,埃塞航空公司计划从14号起,与每位遇难者的家属进行一对一谈话,希望能尽快完成遇难者的身份核实和遗物认领工作。

央视记者 史跃:现在,黑匣子已经找到,波音公司和其他参与调查的组织也都在现场展开调查,现场清理工作还在进行。清理结束后,这里将进行全面的掩埋。而接下来遇难者的身份认证和黑匣子的数据分析,将成为埃塞俄比亚航空公司的工作重点,相信我们期待的真相将会离我们越来越近。

印尼成功读取失事客机“黑匣子”部分数据

原标题:印尼成功读取失事客机“黑匣子”部分数据

印度尼西亚官员4日说,调查人员成功读取狮子航空公司失事客机一个“黑匣子”的部分飞行数据,将继续搜寻另一个“黑匣子”。

[69小时]

印尼国家交通安全委员会副主席哈约·萨特米科当天在记者会上说,调查人员已经读取印尼狮航JT610航班客机飞行数据记录仪中69小时飞行数据,包括失事当天数据。

10月29日,这架波音737 MAX 8型客机从印尼首都雅加达起飞,前往邦加勿里洞省首府槟港。13分钟后,客机与地面失去联系,坠入距雅加达东北海岸大约15公里的爪哇海海域,181名乘客和8名机组人员全部遇难。

印尼方面11月1日打捞起飞行数据记录仪,3日探测驾驶舱语音记录仪发出的信号。

飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪俗称“黑匣子”,分别记录飞行速度、高度、方向等数据和机组人员对话。为方便寻找,它们所带无线电信标可持续发出信号一个月。

空难事件中,黑匣子通常包含关键线索,帮助调查人员破解飞机失事原因。印尼官员先前说,飞行数据记录仪受损,调查人员动用特殊手段试图修复。

印尼媒体报道,客机失事的初步调查结果定于一个月后发布,完成完整调查报告可能需要半年时间。

[3天]

印尼国家搜救局局长穆罕默德·斯尧吉4日在另一场记者会上说,潜水员正在根据定位信号搜寻驾驶舱语音记录仪。

根据现有信息,这个黑匣子位于水下大约30米,但洋流和厚度超过1米的海底泥沙增加了搜寻和打捞难度。

斯尧吉说,原定4日结束的搜寻将延长3天,以便打捞第二个黑匣子和更多遇难者遗骸。

超过800人参与搜寻,已经打捞起失事客机起落架、轮胎等部件。截至4日,他们打捞起105袋遇难者遗骸。

斯尧吉说,政府和军方高级官员定于5日与遇难者家属会面,向他们通报搜寻进展。

搜寻过程中发生一起意外。48岁的印尼潜水员夏赫尔·安托2日不幸丧生。他的家人拒绝尸检,3日将安托下葬。斯尧吉在记者会上对安托死亡表达哀悼。(郑昊宁)(新华社专特稿)

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